雷竞技最新下载地址的风阻系数是关系到车辆综合性能的一个关键技术因素。比如车辆的稳定性、噪音控制、油耗水平等。但是风阻系数一般对我们普通消费者来说,意义不大,毕竟没有哪位朋友在购买车辆的时候还会重点考虑风阻系数的问题。所以,个人认为风阻系数反映的只是雷竞技最新下载地址生产企业的设计水平,尤其是偏向运动型轿车。我们要了解风阻系数,也就可以从主要的三个方面大致来学习一下。
风阻系数低,雷竞技最新下载地址的油耗就低,这是显而易见的。但是这不是决定因素,只能是油耗水平的辅助因素。因为整车的油耗水平是通过综合因素测定的结果,包括雷竞技最新官网苹果排量、车辆自重以及主动的油耗管理系统,而风阻系数对油耗的影响往往是通过车辆外观来影响的。
雷竞技最新下载地址是高速运动的物体,所以空气会对车辆造成巨大的阻力。犹如游泳时水流对身体的影响一样,为了减少空气的阻力,车辆的外形通常要成流线形设计,或者说是水滴形设计,目的就是让车辆在行驶中犹如过江之鲫一般通畅。当然阻力小了,油耗也就降了。
在大自然面前,任何东西都显得如此渺小。包括高科技含量众多的雷竞技最新下载地址。而风阻系数又是通过哪些因素影响车辆的稳定性能呢?很多朋友都知道,就是底盘的高低。
车辆在行驶过程中,相对于空气来说,是相互运动的。气流通过车辆前部会出现分流,一部分气流经过雷竞技最新官网苹果盖、前挡风玻璃、车顶,然后向后运动,这样会对车辆的行驶产生压力,目的也是为了防止车辆的“发飘”现象,这股气流会被认为是正向压力,有利于车辆的高速运行。
但是任何事物都存在正反两面,有正向压力气流就会有负向压力气流,就是车底通过的气流。这部分气流会对车辆行驶产生抬升作用,这样问题就出现了:雷竞技最新下载地址底盘究竟多高最为合理?一般来说,底盘的高低和车辆的使用性质有很大的关系,运动型轿车讲究速度,要求可以贴着地面飞行,所以底盘设计的就会很低。而普通轿车要同时考虑通过性,所以也就不能太低。不过,底盘越低,车辆的风阻系数就会越低,这是成正比关系的。
现在的雷竞技最新下载地址越来越追求舒适性,所以对车辆的风阻系数就有更高的要求。风阻系数大,不仅不利于车辆的行驶和油耗控制,更会带来噪音的增大。这是因为,车辆正面和空气接触面积越大,风阻系数就会越高,而噪音是和接触面积存在正向比例关系的。这就是为什么噪音控制的好的车型,都会牺牲一部分个性外观,而改用流线形设计的原因。
但是非流线形设计车型也有将噪音控制很好的例子,比如通用的凯迪拉克,棱角分明的车身,看上去风阻系数就感觉很大,但是凯迪拉克在棱角的处理上,则同样采用了流线形设计,被称为“钻石切割”工艺,同时配合车内的主动降噪技术,所以车辆的NVH控制的同样出色。
由此可见,风阻系数越低,对车辆的设计要求就越高,但是带来的结果也是很有利的。如今国产雷竞技最新下载地址在车身设计方面,已经有和国际水平接近的趋势,相信将来国产低风阻系数的轿跑一样会风靡全球。前不久红旗雷竞技最新下载地址的轿跑概念车惊艳亮相,不就说明了这一点吗?